ABL borne de recharge eMH1 Basic avec prise EVSE552 (22 kW, prise type 2)

n° d’article: 001-007-000005
849,00 €
incl. 19% TVA
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  • Jusqu’à 10 fois plus rapide que sur une simple prise domestique (selon la puissance de charge de la voiture)
  • Interrupteur marche / arrêt manuel derrière un cache verrouillable
  • Flexibilité totale: La prise type 2 permet de charger des voitures électriques différentes (par ex. Renault Kangoo Z.E.)
Le descriptif complet ...

Délai de livraison: 3-5 jours ouvrés, livraison Express n'est pas possible

Description

Réduire le processus de charge jusqu’à un maximum d’une heure avec une puissance de charge de 22 kW et une sécurité maximale.
La ABL borne de recharge eMH1 Basic EVS552 charge votre voiture électrique avec une puissance de charge de 22 kW, jusqu’à 10 x plus rapidement que sur une simple prise domestique. L’unique condition est que votre véhicule puisse charger avec du 22 kW. Ici nous avons établi un aperçu, qui vous permet de voir combien de temps vous économisez en chargeant, en fonction du type de véhicule.

Parfait pour le domaine semi-public. Une borne de recharge pour des voitures électriques différentes.
Avec le connecteur, vous êtes flexible. Avec le bon câble de charge, vous avez toujours le raccordement adapté, peu importe si vous voulez charger une voiture électrique avec un connecteur du type 1 ou du type 2. La borne de recharge est conçue pour une fixation au mur ainsi qu’au sol, avec un pied, à l’intérieur et à l’extérieur. Grâce à son boîtier solide et à son connecteur, la borne de recharge convient sur les parkings d’entreprises ou d’hôtels.

Interrupteur marche / arrêt manuel derrière un cache verrouillable qui empêche l'accès non autorisé
Avec l' arrêt manuel intégré vous pouvez activer ou désactiver le courant. Un cache verrouillable également limite l'accès aux dispositifs de commutation et protège la borne de recharge ABL en particulier dans une installation extérieure contre l'accès non autorisé.
Lors du chargement, la prise est verrouillé. Ainsi, la voiture électrique et la borne de recharge sont correctement connectés et protégés contre l'accès non autorisé.

Où puis-je installer la borne de recharge ABL?
L'ABL borne de recharge eMH1 EVSE552 est livré pré-installé prêt pour la montage et peut être facilement installé par un électricien qualifié à l'endroit désiré (garage, carport ou mur de la maison). Un boîtier résistant aux intempéries et aux chocs ainsi qu’à son connecteur protège le matériel électrique contre l'humidité et assure la stabilité et la longévité.

Autres particularités.
L'ABL Sursum eMH1 EVSE552 est la borne de recharge plus petit dans le monde entier et est convenant pour les espaces restreints par leur conseption compacte et le connecteur pratique. En plus, la borne de recharge ABL est simple à utiliser et l'état de fonctionnement correspondant est affiché par une lumière LED multicolore.
Avec l'interface RS 485 la borne de recharge ABL peut être réticulé avec d'autres stations électriques par échange de données digitales. Ainsi, la borne de recharge ABL est préparé par une charge contrôlée via une plate-forme d'utilisateurs du véhicule électrique. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour la gestion de la charge.

Veuillez respecter les points suivants lors de l’installation d’une borne de recharge pour voitures électriques:
Pour l'installation professionnelle et votre sécurité un FI type A avec détection EV DC ou un FI B dans l'installation de la maison sont nécessaires. Les travaux d’installation, de montage et d’entretien doivent exclusivement être effectués par un installateur électrique qualifié, connaissant les normes et consignes d’installation, qui sera entièrement responsable de l’installation. Ici , nous avons regroupé tous les points devant être respectés lors de l’installation d’une borne de recharge.

ABL Sursum: un fabricant de qualité d'Allemagne.
L’entreprise familiale bavaroise produit des accessoires électriques de haute gamme pour l’industrie et l’artisanat. En 1925, Alber Büttner, le fondateur de l’entreprise, développa la fiche Schuko, le système de connexion par fiches le plus courant à l’échelle mondiale. En même temps, Sursum développa le premier disjoncteur automatique, celui-ci est utilisé partout comme disjoncteur de protection pour les installations du bâtiment et l’industrie. La fusion des deux innovateurs permet aujourd’hui à ABL Sursum d’offrir, dans son domaine de produits le plus récent, une vaste gamme de produits de haute qualité dont des stations de charge pour voitures électriques.

Caractéristiques techniques
Couleur Gris lumière (RAL 7035) & noir (RAL 9005)
Dimensions (LxHxP) 221 x 272 x 116 mm
Poids environ 2,3 kg
Possibilités de montage Montage au mur ou sur une colonne de support
Puissance de charge 32 A
Puissance de recharge 22 kW
Tension 3 x 230/ 400 V
Mode de chargement selon IEC 61851-1, mode 3
Prise de charge Typ 2 (selon IEC 62196-2)
Protection contre les surintensités (RCCB) Nécessaire sur place: disjoncteur différentiel, type A avec détection de courant continu EV ou FI type B
Normes & directives IEC 61851-1 Ed 2.0:2010
Classe de protection IP44 protégé contre les projections d’eau, adapté pour l’extérieur
Température de#br# fonctionnement /#br# de stockage (sans exposition directe #br# au soleil), #br#humidité de l’air -25°C à 50°C, -30°C à 85°C, 5% à 95%, sans condensation
Protection d’accès Cache, verrouillable avec un cadenas intégré
Détection de pannes DC -
Volume de livraison Borne de recharge, manuel d’instructions, gabarit de perçage, 2 clés
Compteur d’énergie -
Adaptée pour les véhicules suivants
Audi A3 Sportback e-tron, Audi Q7 e-tron quattro
BMW i3, BMW i8, BMW 225xe Active Tourer, BMW 330e Limousine, BMW X5 eDrive40e, BMW 530e iPerformance
BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance, BMW 740Le xDrive iPerformance
BYD e6, BYD F3DM, BYD Qin
Chevrolet Volt
Citroën Berlingo Electric, Citroën C-Zero, Citroën E-Berlingo Multispace, Citroën E-Méhari
e.GO Mobile e.GO Life 60
Fisker Karma
Ford Focus Electric
Hyundai IONIQ Elektro, Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid
Kia Soul EV, Kia Niro Plug-in Hybrid, Kia Optima Plug-in Hybrid, Kia Optima Sportwagon Plug-in Hybrid
Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer B 250 e, Mercedes-Benz C-Klasse C 350 e, Mercedes-Benz C-Klasse C 350 e T-Modell, Mercedes-Benz E 350 e
Mercedes-Benz GLE 500 e 4Matic, Mercedes-Benz S 500 e, Mercedes-Benz GLC 350 e 4Matic,Mercedes-Benz GLC 350 e 4Matic Coupe
Mini Cooper S E Countryman ALL4
Mitsubishi MiEV, Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander
NISSAN Leaf (2018), Nissan Leaf, Nissan e-NV200 EVALIA, Nissan e-NV200
Opel Ampera, Opel Ampera-e
Peugeot iOn, Peugeot Partner Electric, Partner Tepee Electric
Porsche Cayenne S E-Hybrid, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport
Porsche Panamera 4 E-Hybrid, Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive, Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Renault Fluence Z.E., Renault Kangoo Z.E, Renault Kangoo Maxi Z.E.33, Renault Master Z.E.33, Renault Twizy, Renault ZOE
smart fortwo electric drive, smart cabrio electric drive, smart forfour electric drive
Streetscooter Work, Streetscooter Work L
Tazzari Zero EM
Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model 3
Toyota Prius Plug-in Hybrid (2017), Toyota Prius Plug-in Hybrid
VW e-up!, VW e-load up!, VW e-Golf, VW Golf GTE, VW Passat Limousine GTE, VW XL1
Volvo C30 Electric, Volvo V90 T8 Twin Engine, Volvo V60 Plug-In Hybrid, Volvo XC 90 T8 Twin Engine, Volvo XC 60 T8 Twin Engine, Volvo S90 T8 Twin Engine
Téléchargements
DOWNLOADS
Datenblatt ABL Sursum eMH1 EVSE552 (22 kW, Steckdose Typ2) | The Mobility House - DE
Data Sheet ABL charging station eMH1 Basic with socket EVSE552 (22 kW, socket type 2) | The Mobility House - EN
Montage- und Bedienungsanleitung ABL Sursum eMH1 EVSE552 (22 kW, Steckdose Typ2) | The Mobility House - DE
User manual ABL charging station eMH1 Basic with socket EVSE552 (22 kW, socket type 2) | The Mobility House - EN
Commentaires

2 Commentaires "ABL borne de recharge eMH1 Basic avec prise EVSE552 (22 kW, prise type 2)"

Klein, fein und macht alles, was es soll.
Michael Lützenkirchen 5 septembre 2015 Lädt zuverlässig mein Tesla Model S und lässt sich mit einem Schlüssel gegen Fremdnutzung sichern. Kompakt und simpel. Passt.
Kompaktes Kraftpaket
Stephan B. 19 mai 2015 Ansprechendes Design, hohe Ladeleistung, kurze Reaktionszeiten. Funktioniert prima mit Nissan Leaf, Leaf facelift und KIa Soul EV.

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